Here We Go... #BanGhoib Michelin Nongol Dengan Ban Belakang Sisi Kiri Lebih Keras: #JurdunOTWPensi Marc Marquez Bisa Menang...??
Untuk #HungarinGP tahun ini kompon bn hanya turun 2 kompon sesuai aturan terbaru. Jadi semua jenis ban akn turun dengan kompon Soft dan Medium. Seluruh ban depan akan berstruktur simetris dan dan ban belakang akan berstruktur asimetris seperti biasa. Yang g biasa...?? Itu adalah asimetri sisi kiri lebih keras meski carcass diklaim akan tetap carcass standar.
"Sirkuit Balaton Park adalah track yang relatif pendek, dengan lintasan lurus utama yang terbatas hingga 665 meter. Ini adalah sirkuit yang agak lambat tetapi sangat teknis, menawarkan tingkat cengkeraman yang baik berkat permukaan aspalnya yang sangat baru. Seluruh track diaspal ulang pada tahun 2025, memastikan kondisi berkendara yang sangat baik bagi mitra kami. Permukaannya juga relatif ramah terhadap ban, sehingga tingkat keausan umumnya moderat dalam konteks ini. Setelah balapan yang diadakan pada tahun 2025, di mana kami menawarkan tiga pilihan kompon ban depan, kami memutuskan untuk hanya mempertahankan kompon Soft dan Medium untuk ban depan, identik dengan yang digunakan tahun lalu. Pemilihan ban belakang juga akan tetap tidak berubah, dengan konstruksi Asimetris yang menampilkan bahu kiri yang diperkuat karena jumlah tikungan yang lebih banyak di arah tersebut. Pada tahun 2025, kompon Hard tidak digunakan oleh mitra kami, yang memperkuat pilihan ini, terutama karena kondisi cuaca mungkin sedikit lebih dingin mengingat seri ini berlangsung lebih awal di musim ini" bunyi pernyataan si bakso Pierro Taramasso, direktur balapan roda dua Michelin.
Ini keknya semua turun dalam mode undian kecuali untuk para rookie yang tampaknya sejauh ini sang ban mulai bisa diadaptasi oleh rider #KtpB Diogo Moreira. Rider #KtpT juga tampaknya sudh mulai ketemu celahnya, cuma yah motornya aja yang bapuk. Sedangkan untuk "tuan lama" ini keknya biar g pake undian juga bakal enteng karena tikungan kiri lebih banyak, asalh g dapat ban apes aja sih. Sisa kita liat aja klo dia dapat standar KW2 VS para Aprilia pakai standar KW2 apakah bisa head to head. OK memang dia g 100% tetapi fakta bahwa dia lebih unggul di tikungan kiri akan membuat di atas kertas seri ini akan jadi battle yang balance plus minusnya. BTW, para member premium, kita nyolong ntar jam instiraht tepat sebelum Jumatan jam 12-an. Pendek aja mah kita ngegosipin klausul kontrak Honda banter 10 menit. Gw lupa mestinya kemarin nyolong podcast tapi pusing sama file podcast part 2 ngadat-ngadat gw kirim ke admin akun.
Bisa jika duo Aprilia dapat ban rusak serta diggia dan acosta ban apes.
BalasHapus