Aturan Baru Helm Balap MotoGP Dengan Standar Tingkat Keamanan Cangkang Dan Tali Pengikat Dinaikkan Demi Keselamatan: Ada Merk Helm Yang Belum Lolos

Banyak aturan baru diberlakukan tahun 2026 sebelum era regulasi 850cc diberlakukan tahun 2027. Sebagian besar klo lu g mau bilang seluruhnya adalah soal keselamatan. Setelah aturan Rins akan resmi diberlakukan dengan lebih ketat tahun 2026, standar helm balapan di sirkuit juga dinaikkn oleh FIM. Bila hingga 31 Desember 2025 kemarin para rider yang balapan di ajang sirkuit mana pun di bawah FIM wajib memenuhi syarat FRHPhe-01 ala kemanan Level 1. Mulai 1 Januari 2026 standar hlme balapan untuk semua ajang FIM naik ke Level 2 yaitu FRHPhe-02. 

Perbedaannya kitinyi ada pada tingkat tahan benturan pada cangkang yang dinaikkan kali ini ditambah dengan uji benturan singkat tapi sangat keras dalam kondisi miring (dari belakang dan depan jadi bukan cuma ditekan dari atas). Standar tali pengikat juga ditingkat untuk keamanan mengingat beberapa kasus di mana helm terbentur ban atau motor pembalap lain dengan kondisi kecepatan tinggi dengan resiko helm tergesek, terjepit dan tertarik, contoh kasus Jack Miller crash di #MalaysianGP. Hal ini juga sebagai dukungan atas aturan baru FIM mengenai pemeriksaan medis di track balapan atas cedera kepala dengan indikasi gegar otak. Kasus Verrone yang tidak diizinkan balapan di #IndonesianGP tahun lalu setelah terjatuh berkali-kali di gravel keras Mandalika (eniewei ini barang apa kabar...??? sudah di perbaiki belum...???) akhirnya menjadi aturan baru karena ada beberapa journo belakang paddock yang  mengkritik keputusan dokter medis yang membiarkan rider tetap ngetrack setelah terjatuh dengan benturan keras di kepala.

Sejauh ini sudah ada beberapa merk helm yang lolos dengan standar level 2 ini, yaitu: Caberg GP-01 (ukuran M dan L), Scorpion EXO Race Air (M, L, XL, XXL), Just1 J-GP R (L), AGV Pista GP RR FIM Racing#2 (M), HJC RPHA 1 V2 Carbon (XXS, XS, M, L, XL, XXL), Arai RX-7X FIM Racing#2 (XS, S, M, L, XL), Shark Aeron GP FIM Racing#2 (XS–XXL) dan Bell Pro Star ECE (M). Helm endorsan duo Ducati: Shoei dan Suomy belum ada dalam daftar. Menurut beberapa "pembela" katanya talinya yang perlu di perbaiki sementara cangkangnya sendiri kitinyi sudah lolos uji. Jadi mari kita lihat apakah para helm ini bisa lolos uji sebelum para rider secara resmi kembali ke track MotoGP di #SepangShakeDown dan #SepangTest akhir bulan ini.

Follow Twitter (update artikel dan curhatan) dan Youtube (podcast) #Mbak_Yu username @mbakyuaja #MarcoBezzecchi #LucaMarini #FrancoMorbidelli #PeccoBagnaia #MotoGP