Home Race Untuk Duo Pabrikan Italia, #BanGhoib Michelin Nongol Dengan Ban Depan Hard Khusus Dan Ban Belakang Asimetris Sisi Kiri Lebih Keras

#ItalianGP Mugello adalah home race bagi para rider Italia dan duo pabrikan Italia: Aprilia dan Ducati sirkuit ini terkenal agak sempit sehingga agak tricky untuk menyalip dan punya karakter khusus yang biasanya membuat neng Michel nongol dengan carcass khusus. Kali ini kompon alokasi ban #ItalianGP tampak normal dengan ban Soft, Medium dan Hard untuk ban slick depan, serta kompon Soft dan Medium untuk seluruh ban belakang dan ban depan wet. Tetapi.... Tetap ada tetapinya, meski ban depan semuanya berstruktur simetris tetapi khusus ban Hard akan turun dengan carcass khusus yang kitinyi sensasinya akan mirip dengan ban Medium tetapi lebih tahan lama (kitinyi). Sedangkan untuk ban belakang semuanya akan turun dengan truktur asimetris sisi kiri lebih keras yang mirip dengan alokasi #AragonGP.

"Mugello tidak diragukan lagi merupakan sirkuit paling teknis di kalender, dan sirkuit dengan kecepatan yang luar biasa. Itulah sebabnya kami sangat memperhatikan perkembangan motor balap dan telah meneliti alokasi ban kami untuk menilai kemungkinan menyediakan paket ban yang sempurna. Analisis kami mengarahkan kami untuk mengonfirmasi ban Soft dan Medium untuk bagian depan, tetapi kami membuat perubahan pada ban Hard. Tapaknya (carcass) memiliki komposisi yang sama dengan Medium, tetapi kami memodifikasi struktur internal ban untuk memberikan stabilitas lebih pada fase berkendara yang paling kritis, seperti pengereman berat pada kecepatan yang sangat tinggi di ujung lintasan lurus yang panjang. Selain itu, konfigurasi teknis sirkuit menjadikannya salah satu yang paling menantang dalam kejuaraan. Lintasan Mugello menggabungkan tikungan cepat baik menanjak maupun menurun, yang menghasilkan beban yang signifikan dan sangat bervariasi pada ban. Oleh karena itu, kami telah memilih ban yang mampu menjaga keseimbangan motor, terutama karena tingkat grip relatif rendah karena aspal yang usang. Terakhir, karena sirkuit ini terletak di daerah berhutan, jauh dari daerah pemukiman, suhu bisa menjadi dingin di pagi hari. Kemampuan ban kami untuk cepat mencapai suhu operasi optimal juga akan menjadi keuntungan untuk balapan kecepatan tinggi akhir pekan ini" kata direktur balapan roda dua Michelin, si bakso Tramasso.

Ori jelas akan ada di yang punya karena dia ada;ah rider pabrikan akamsi. KW1 biasanya diundi di antara para rider pabrikan akamsi. Pirtinyiinyi: #IkanNiuDiluarRencana bakal dapat jatah atau malah ikut undian. Klo dapat jatah maka dia akan dapat jatah apa...?? Ingat, Brembo adalah merk Italia juga jadi ini adalah home race mereka dan Pecco yang memilih memakai cakram 355 untuk membantu balance motornya sebenarnya adalah "promosi" tidak langsung untuk merk rem ini. Akankah kita melihat bounce back of the year pasca pengumuman Toprak...?? Semoga gw salah. Kuaci...??

Follow Twitter (update artikel dan curhatan) dan Youtube (podcast) #Mbak_Yu username @mbakyuaja #MarcoBezzecchi #LucaMarini #FrancoMorbidelli #PeccoBagnaia #MotoGP