Sooo, setelah tahun lalu nongol dengan 3 kompon untuk ban depan dan belakang karena itu adalah pertama kali sirkuit Brno comeback setelah sekian lama. tahun ini di #CzechGP Brno Michelin membawa #BanGhoib dengan alokasi standar 2 kompon Soft dan Medium baik ban depan maupun beakang dengan ban belakang seluruhnya asimetris sisi kanan lebih keras baik ban wet maupun ban slick. Carcass yang turun tetap carcass standar karena berdasarkan tahun lalu rider g ada keluhan.
"Semua orang di Michelin sangat senang dapat kembali ke Brno, sirkuit bersejarah yang kami temukan kembali tahun lalu setelah beberapa musim absen. Ajang tahun 2025 ini istimewa karena lintasan telah sepenuhnya diaspal ulang dan kami memiliki sangat sedikit data tentang karakteristik aspal baru tersebut. Sebagai tindakan pencegahan, kami membawa tiga spesifikasi ban depan dan tiga spesifikasi ban belakang. Ban Hard terutama dimaksudkan sebagai solusi cadangan jika permukaan lintasan terbukti sangat abrasif atau agresif, tetapi hal itu tidak terjadi. Aspalnya konsisten, halus, dan bebas dari gundukan(bumpy), dengan tingkat cengkeraman yang baik, dan para pembalap langsung melaporkan perasaan yang sangat baik. Spesifikasi ban Soft dan Medium kami digunakan dengan sukses selama latihan, kualifikasi, Sprint, dan Grand Prix. Pada hari Minggu, hampir setiap pembalap memilih ban Medium di depan dan belakang, kombinasi yang memberikan keseimbangan cengkeraman, stabilitas, dan konsistensi yang sangat baik selama balapan 21 lap. Tingkat performanya juga luar biasa, karena rekor lap utama berhasil dipecahkan" bunyi pernyataan Pierro Taramasso yang sempat bikin gw mikir ini salah copas apa bijimana.
"Berkat informasi yang telah dikumpulkan, kami dapat kembali tahun ini dengan alokasi yang lebih tepat yang terdiri dari dua pilihan ban depan dan dua pilihan ban belakang. Namun demikian, Brno tetap merupakan tantangan yang lengkap: perubahan elevasi signifikan, kecepatan tinggi, zona pengereman menuntut, dan beberapa tikungan memberikan beban berat pada kedua ban. Kita juga harus tetap memperhatikan cuaca, karena kita mungkin menghadapi kondisi panas, suhu dingin, atau hujan selama akhir pekan yang sama. Kami juga balapan di lintasan basah tahun lalu. Oleh karena itu, alokasi kami memungkinkan kami untuk mencakup seluruh rentang kondisi yang mungkin terjadi dan menyediakan ban yang kompetitif sejak awal bagi mitra kami. Brno juga merupakan acara yang sangat populer di kalangan penggemar, terutama di Eropa Tengah dan Timur, sementara banyak penggemar juga datang dari Italia, Prancis, Spanyol, dan Jerman. Suasananya selalu luar biasa" tutupnya.
Kembali ke mode standar di mana tikungan kanan lebih banyak setelah kemarin lebih pro pada rider kidal. Pirtinyiinyi: klo balapan pake ban Medium si ori bakal ke mana...?? 2 ori bakal ke rookie keknya. 2 ori lagi ke mana...?? Akan dijatah ke yang kombek kah...?? Atau dipatok kembali ke ikan niu yang punya tahun lalu...?? Atau masuk undian keduanya karena g ada akamsi...?? Atau cuma satu yang masuk undian...?? Tahun ini entah kenapa #BanGhoib sering g kasih si ori ke yang punya seperti tahun lalu. Entah apakah itu jadi penyebab dia sering makan batu tahun ini...?? Karena klo iya, berarti tahun lalu dia emang juga diuntungkan oleh ban selain diuntungkan oleh motor yang dikembangkan hanya untuk dia. Itulah 2 alasan tahun ini Desmo GP26 kehilangan arah dan malah bikin dia cedera. Sudah si ori g dipatok lagi ke dia, motor juga dikembangkan g terlalu pro ke dia. Semoga gw salah... Kuaci...??
Komentar
Posting Komentar
Ngegosip...?? Komen Gih... Tapi Inget Gw Tetap RAZIA... Ekekekekek...