Here We Go...!!! #BanGhoib Michelin Turun Dengan Ban Carcas Khusus, Alokasi Khusus, Dan Sisi Kiri Lebih Keras Untuk Ban Depan Dan Belakang (@Michelin_Sport Editor, Are You Sleepy...?)

Seperti yang gw bahas di podcat live colongan untuk member premium soal Ducati kemungkinan besar akan berada di kelas konsesi yang sama dengan Aprilia di paruh musim kedua 2026. Paling tidak #BanGhoib Michelin memberi "senjata" untuk andalan dan harapan para petinggi Ducati, si culas #JurunOTWPensi Marc Marquez yang memang ahlinya Sachsenring (kitinyi). Ban depan turun dengan 3 kompon alih-alih 2 kompon yaitu kompon Soft, Medium dan Hard dengan seluruh alokasi lain tersedia dalam kompon Soft dan Medium. Ban depan dan belakang akan memiliki struktur asimetris sisi kiri lebih keras dengan ban belakang akan memiliki carcass khusus tahan panas yang lebih keras. Gw g tau kenapa editor Michelin malah kasih rilis alokasi sisi kanan lebih keras padahal gambarnya clear depan belakang sisi kiri lebih keras.

"Sirkuit Sachsenring tak diragukan lagi merupakan salah satu sirkuit paling menantang musim ini dalam hal ban. Terlepas dari fakta bahwa para pembalap menyelesaikan lap berlawanan arah jarum jam, yang paling menantang adalah tata letak tracknya. Antara tikungan 4 dan 10, motor-motor melewati serangkaian tikungan kiri. Oleh karena itu, sisi kanan ban memiliki waktu untuk mendingin sebelum mendekati Tikungan 11, yang merupakan lintasan lurus menurun panjang yang memberikan tekanan mendadak pada ban. Ini adalah bagian yang sangat sulit, di mana hanya ban yang dikembangkan khusus untuk jenis tekanan ini yang dapat memberikan tingkat kinerja yang diharapkan. Berkat pengalaman yang kami peroleh di sirkuit ini, kami telah memilih paket ban yang sangat cocok untuk trek ini. Dalam situasi seperti inilah para pembalap paling membutuhkan kepercayaan diri, dan kami akan hadir untuk menyediakan ban yang tepat pada waktu yang tepat" kata Pierro Taramasso, direktur balap roda dua Michelin.

Sooo, di atas kertas harusnya Aprilia keok melawan "tuhan" #ABR karena ini banyak tikungan kiri dan dia kemungkinan besar akan pakai ori dan yang bikin dia gagal adalah hanya bila kalau dapat apes (masuk undian). Kalau Aprilia ternyata bisa head to head sama dia di Sachsenring, artinya Aprilia memang sudah naik level secara motor.

Follow Twitter (update artikel dan curhatan) dan Youtube (podcast) #Mbak_Yu username @mbakyuaja #MarcoBezzecchi #LucaMarini #FrancoMorbidelli #PeccoBagnaia #MotoGP