Kumpulan Gosip #SepangTest Day 2 Kemarin Sebelum Hari Terakhir Hari Ini: Yamaha Dalam Krisis Besar Gegara V4 dan Tikungan 5 Yang Mulai Jadi Mitos

Jadi hari kedua #SepangTest kemarin diakhiri lebih cepat gegara hujan setelah jam makan siang. Pecco yang hari pertama mengerjakan aero, kemarin forkus pada setup karena giliran Marc yang mengujinya. Pecco bilang senang karena motor baru lebih enak masuk tikungan dibanding motor tahun lalu dan ingin melakukan sesedikit mungkin perubahan dari yang sudah ada. Tapi tentu itu perlu persetujuan tetangga sebelah yang sedang menguji aero baru. Marc mengatakan dia ingin fokus pada pemilihan aero alih-alih mencatatkan waktu terbaik karena aero itu akan krusial bagi pengembangan musim ini (pabrikan kelas A dibatasi update aero) jadi dia bilang tidak menutup kemungkinan dia akan tetap pakai aero lama kalau aero baru memang g terlalu signifikan pengaruhnya. DiGia mengatakan dia senang dengan Desmo GP26 tetapi dia juga sadar bahwa ini cuma test dan masih banyak yang perlu dipelajari dari motor baru.

Aprilia si Bez menguji rear aero baru yang g bisa banyak diuji karena kadung hujan. Dia bilang masih perlu banyak lap untuk menguji segala hal karena lagi-lagi dia sendirian mengurusi pengembangan motor karena tetangga sebelah entah sengaja atau tidak tetiba operasi lagi dan hasilnya dia absen di test pra musim paling krusial untuk pengembangan motor. Maverick Vinales sepakat dengan Acosta yang menyukai sasis baru KTM karena merasa sudah g perlu terlalu ribet dalam urusan riding style. Enea sendiri masih tetap terpenjara dalam adaptasi. Dia bilang kebiasaannya di Ducati masih perlu dihilangkan. Semakin dia menghilangkannya semakin baik dia di atas RC16. 

Di sebelah sana adalah Honda yang sumringah karena bisa memimpin sesi #SepangTest setelah bertahun-tahun bercokol di bagian belakang. Joan Mir yang menjadi pemimpin sesi mengatakan dia senang karena bisa melakukan apa yang ingin dia lakukan dengan RC213V tahun ini dan mengeksplorasi lebih banyak. Dia bilang kalau Ducati membuat satu langkah maju maka Honda harus membuat 3 langkah maju untuk bisa mengejar lalu mengimbangi. Luca Marini juga senang karena performa Mir membuktikan arah pengembangan (yang mana dia adalah rider pengembangnya) sudah berjalan ke arah yang benar dan lebih baik.

Di sisi lain krisis besar melanda Yamaha. Ini pertama kalinya mereka bermasalah besar dengan mesin pasca skandal katup tahun 2020. Crash #JurdunMenclaMencle Fabio Quartararo di hari pertama tanpa diketahui sebabnya dan masalah yang dia alami ketika mau kembali ngetrack pasca jeda makan siang hari pertama membuat Yamaha memutuskan melarang semua rider ngetrack di hari kedua kemarin untuk alasan keamanan. Kondisi overheat mesin menjadi sumber perkara yang masih harus dicari solusinya karena ada kemungkinan tu motor tetiba mati di track lurus dan bisa membahayakan rider mereka dan rider lain yang ada di belakang mereka. Bartolini bilang kalau mereka bisa menemukan solusi kemarin malam maka mereka mungkin akan ngetrack hari ini tetapi mereka sudah mempersiapkan skenario terburuk aka g ngetrack sama sekali dan pulang untuk menyelesaikan masalah ini sebelum #BuriramTest. Masalah ini penting kalau mereka mau mempertahankan Quartararo dan jangan harap Pecco tertarik pada motor yang tetiba mogok g jelas malah bikin rider crash.

Ngomongin soal crash, Tikungan 5 nampaknya mulai jadi mitos di Sepang. Tikungan ini adalah tempat Jorge Martin crash parah dan cedera patah kaki tahun lalu. Tahun ini Moreira dan Quartararo juga crash di tikungan yang sama juga di hari pertama dan sesi pertama test. Dan Quartararo mengikuti nasib Martin tahun lalu, cedera dan mundur dari test sementara Moreira baik-baik saja untungnya. Tetapi kemarin di hari kedua Tikungan 5 kembali makan korban. Kali ini Ducati Desmo GP26 milik Alex Marquez. Alex ketika ditanya kenapa crash juga g ngerti, katanya mungkin karena dia masih belum tau limit motor. Klo yang ini bisa dimaklumi g ngerti karena dia memang baru ngtrack lagi di #SepangTest. Sementara ngamuk-ngamuk (gosipnya) Quartararo lebih beralasan karena dia sudah ngetrack selama 2 hari sebelumnya di #SepangShakeDown jadi kalau motor tetiba bermasalah di hari pertama #SepangTest kan jadi pertanyaan besar. Mari kita lihat apakah tikungan ini minta korban lagi hari ini atau g.

Sisanya ntar kita bahas di podcast live colongan yang gw undur ke 13.30 WIB karena klo jam 13.10 keknya gw masih harus live report update #SepangTest per jam. Oke ini udah kepanjangan gw ngetik dan waktunya gw nyangkul. 

Follow Twitter (update artikel dan curhatan) dan Youtube (podcast) #Mbak_Yu username @mbakyuaja #MarcoBezzecchi #LucaMarini #FrancoMorbidelli #PeccoBagnaia #MotoGP