Pernyataan RD FIM Pasca Protes Keras Mengenai Pemangkasan Lap dan Kondisi Track Yang Buruk #BrazilianGP

RD FIM akhirnya memberi pernyataan resmi terkait kekacauan di #BrazilianGP yang makin bikin kacau jadwal tidur gw karena delay dan dipindahkan. FIM mengakui sirkuit tua itu mengalami "shock" setelah tidur anteng sekian lama lalu dibanjiri motor kelas kakap dengan kecepatan 300 km/jam. Sebenarnya dugaan asal kerikilnya sudah gw bahas di podcast terbaru dan ternyata dugaan gw benar ekekekek. Ini dia pernyataan RD FIM mengenai kekacauan di sirkuit Ayrton Senna, Goiania. Dalam pernyataannya FIM juga menjawab pertanyaan soal proses homologasi yang seharusnya jadi kunci layak atau tidaknya sirkuit ini menggelar balapan motor kelas para raja MotoGP.

"Menyusul tantangan pada permukaan lintasan selama Grand Prix Brasil, pihak Sirkuit dan Promotor Balapan melakukan investigasi terhadap penyebabnya, termasuk curah hujan yang belum pernah terjadi sebelumnya yang berdampak pada pekerjaan akhir dan berkontribusi pada masalah permukaan lintasan. Pada hari Sabtu, kerusakan lintasan yang signifikan muncul akibat runtuhnya sistem saluran pembuangan tua yang tidak terdokumentasi di bawah permukaan. Masalah tersebut, yang untungnya berada di luar jalur balap, segera ditangani dan diperbaiki berkat respons cepat dari pihak Sirkuit, sehingga aktivitas lintasan dapat dilanjutkan pada hari itu juga. Pada hari Minggu, degradasi aspal lokal yang disebabkan oleh panas yang intens dan aktivitas lintasan menjadi terlihat setelah berakhirnya Grand Prix Moto2. Meskipun semua agregat berlebih telah dihilangkan sebelum Grand Prix MotoGP, sedikit risiko kerusakan permukaan yang berkelanjutan selama balapan MotoGP tetap ada. Staf sirkuit bekerja hingga waktu mulai yang dijadwalkan untuk mempersiapkan lintasan, tetapi demi keselamatan, Direksi Balapan memutuskan untuk mempersingkat balapan menjadi 23 lap (75% dari jarak balapan semula). Team-team segera diberitahu tentang perubahan ini oleh staf IRTA di setiap baris grid. Proses homologasi sirkuit MotoGP dikelola oleh FIM dan dimulai lebih dari setahun sebelumnya. Proses ini mencakup inspeksi detail di semua area konstruksi. Karena setiap lokasi di seluruh dunia membutuhkan campuran aspal dan prosedur pemasangan yang berbeda, hal ini ditentukan oleh sirkuit dan diajukan ke FIM untuk memastikan bahwa semua standar keselamatan terpenuhi. Homologasi kemudian dikonfirmasi sesaat sebelum setiap Grand Prix. Masalah yang dihadapi di Brasil telah diakui oleh Promotor dan Sirkuit dan akan diperbaiki sebelum MotoGP kembali musim depan. Grand Prix Brasil menyambut 148.384 penggemar di Autódromo Internacional de Goiânia – Ayrton Senna, yang menunjukkan daya tarik MotoGP yang kuat di Brasil dan peluang pertumbuhan global kejuaraan ini" bunyi pernyataan resmi FIM terkait kekacauan di Goiania.

Intinya, sirkuit kebanjiran, lalu saluran air ambrol, kerikil berceceran, aspal tua g sanggup menerima beban motor-motor gede bersliweran di siang yang super panas, berujung rider jadi korban tapi yang penting penonton hepi. Dengan prinisp show must go ono, kalimat terakhir adalah inti dari kesuksesan acara ini. Dan karena penonton hepi, maka acara terhitung sukses. Terserah apa yang terjadi dalam prosesnya.

Follow Twitter (update artikel dan curhatan) dan Youtube (podcast) #Mbak_Yu username @mbakyuaja #MarcoBezzecchi #LucaMarini #FrancoMorbidelli #PeccoBagnaia #MotoGP