Gosip Berhembus Spoi-Spoi: Bulega Mengincar Trackhouse Dan Honda Berusaha Memikat Tech3 Demi Pertahankan Luca Marini...??
So setelah kemarin Desmo GP27 850cc resmi ngetrack bersama test rider Ducati, Michele Pirro di track Misano kemarin. Rider WSBK Ducati, Nicolo Bulega dikabarkan akan segera melakukan tugasnya sebagai test rider khusus Desmo 850cc. Gosipnya dia akan mengendarai Desmo GP27 pertama kali di sirkuit Mugello tanggal 5 Mei bulan depan. Dia punya klausul 3 kali uji bersama Ducati GP27 tahun ini dengan tambahan 2 kali lagi bila disepakati. Tetapi managernya mengatakan target utama Bulega bukan hanya sekedar test rider khusus Ducati MotoGP tetapi juga ingin menjadi rider penuh di MotoGP yang sayangnya sepertinya sulit didapatkan di Ducati. Karena itu dia dikabarkan melirik pabrikan lain meski saat ini dia dipercaya sebagai test rider untuk mengembangkan Desmo GP27.
Gosip pra kontrak Ai Ogura dengan Yamaha pabrikan, akan ada seat kosong di Aprilia Trackhouse dan itulah yang kitinyi dia incar kalau gagal dapat seat Ducati. Nilai jualnya ke Aprilia...?? Pengalaman di atas ban Pirelli selama balapan Superbike dan tentu saja "data" Ducati GP27 yang akan dia uji tahun ini. Di podcast terbaru gw bilang, Aprilia adalah yang paling anyep soal 850cc sejauh ini dan dengan nol data dari Superbike, bisa dibilang mereka tertinggal.
Di sisi lain Luca Marini gosipnya kurang menarik bagi Trackhouse sedangkan petinggi Honda di Jepang berusaha keras mempertahankan rider yang bisa dibilang "kesayangan" mereka itu demi pengembangan yang dipastikan hilang arah kalau hanya mengandalkan Zarco sebagai rider berpengalaman di Honda dengan Quartararo yang nol pengalaman bagus di V4. Untuk ini gosipnya Honda gencar memikat Tech3 demi pengaturan seat rider mereka meski team itu nampaknya lebih tertarik ke pabrikan yang lebih mumpuni seperti Aprilia atau Ducati. Misilihnya Aprilia g terlalu tertarik sama Tech3 karena Justin Marks ingin memperpanjang kontrak, satu-satunya team satelit yang ingin dipikat Aprilia adalah VR46 sejauh ini. Ducati sendiri g berminat tambah team satelit dengan Gresini akhinya bersedia memperpanjang kontrak setelah sempat mengancam ingin ke Honda.
Papi Peri Puig gosipnya sudah terlanjur pra kontrak Alonso di bawah kontrak pabrikan, tetapi memang belum tentu akan ke team pabrikan dan karena Zarco masih ada kontrak dan menggeser Moreira (Moreir ke team pabrikan) masih terlalu dini, mencari team satelit baru untuk menempatkan Alonso adalah solusi terbaik. Well Tech3 memang dikabarkan mengincar Alonso bersama KTM tetapi Alonso lebih memilih gaji besar dari Honda jadi ini akan membuat kesepakatan lebih mudah bagi Tech3 di sisi lain mempertahankan Luca Marini di team pabrikan Honda agar mendapatkan akses seluas mungkin untuk menangani pengembangan motor Honda adalah opsi yang lebih baik bagi petimggi Jepang.
Di sebelah sana Opa Pernat mengatakan bahwa #JurdunMangkage Jorge Martin pindah ke Yamaha murni demi gaji. Dia bisa jadi akan melakukan hal yang sama di Ducati kepada Aprilia: meraih gelar juara dunia tahun ini lalu memboyong angka #1 ke pabrikan lain tahun depan. Memang Yamaha mungkin sulit kompetitif meski seandainya nanti memakai angka #1, tapi sama seperti Aprilia tahun lalu, itu menjadi doa dan motivasi bagi mereka. Sedangkan Martin, menunaikan kontraknya lalu bersiap briking nius pensiun. Dia mengambil kontrak dengangaji besar di Yamaha tanpa mau memaksakan diri dengan resiko cedera. Dia hanya mau menikmati balapan tanpa beban dan bersenang-senang dan pensiun dengan bahagia. Ibarat kata, muda foya-foya, tua kaya raya sisanya ntar diurus. Heheheheh...
Waduh Ternyata luca marini g jadi opsi buat trackhouse malahan bulega yg dari wsbk bisa ke TH dan pegang data desmo gp27
BalasHapusMartin termasuk licik juga yak hehe ketika pabrikannya kompetitif di tangan orang lain martin hanya perlu adaptasi dan menang sebagai juara.
Heheheh.. Licik asal g culas aja... Dia mengakui secara terbuka pengembangan Bez lebih OK buat dia daripada dia sendiri ngembangin motornya malah cilaka melulu... Dan itu yang bikin papi peri Rivola bilang: silahkan bersaing dengan motor yang sama. Karena g ada rider yang egois sama pengembangannya tetapi lebih kerjasama untuk Aprilia mengalahkan Ducati, sisanya ya nanti akhir musim baru hitung-hitungan. Papi Peri Rivola sendiri ikhlas klo #1 digondol Martin ke Yamaha. Lha kemarin dia juga gitu ke Ducati heheheh.
HapusBeda perlakuan dgn ducati di sisa musim bisa kena sunat itu desmo ekekekekekek jika Martin bisa jurdun julukan apa yg pantas hehe.
HapusKeuntungan Martin dgn postur yg mungil bisa mengurangi ban aus.
Harusnya bulega nego kontrak di yamaha atau pramac supaya pada nyatu dgn data desmosedici.