Ban Depan Hard Khusus dan Ban Belakang Carcass Baru Akan Ngetrack Di #MalaysianGP: Ban Khusus Juga Ujungnya, Undian Lagi Ini Mah

Yang dengar podcast dari #JpaneseGP sampai #AustralianGp part 1 kemarin pasti tau gw bilang, kalau mau memastikan performa motor anomali atau bukan, lihatlah di #MalaysianGP Sepang. Karena di sana carcass yang turun bakal normal dengan ban belakang asimetris sebelah kanan lebih keras dan ban depan akan simetris dengan carcass standar, mengingat di Mandalika bannya adalah ban Austria dan ban Phillip Iland adalah ban asimetris kiri lebih keras meskipun carcass standar. Jadi di Sepang nanti, alokasi akan turun seperti tahun lalu. Sayangnya ternyata #BaanGhoib akan menurunkan ban khusus karena carcass ban depan Hard dan ban belakang Medium akan diperkeras.

"Sepang adalah sirkuit yang sangat kita kenal, karena kita datang ke sini setiap tahun untuk pengujian resmi maupun privat. Tracknya menantang dan lengkap, menggabungkan tikungan cepat, zona pengereman berat, dan dua lintasan lurus yang panjang. Ban, baik depan maupun belakang, terus-menerus berada di bawah tekanan, dan suhu tinggi membuat manajemen termal menjadi krusial. Tingkat cengkeraman umumnya baik, baik dalam kondisi kering maupun basah, tetapi aspalnya abrasif dan keausan ban bisa signifikan selama balapan. Itulah sebabnya kami telah menyempurnakan alokasi ban untuk tahun 2025: di bagian depan, kami mempertahankan ban yang berkinerja sangat baik tahun lalu sambil menambahkan spesifikasi Hard baru yang diperkuat yang memberikan stabilitas lebih saat pengereman dan dukungan ekstra untuk motor paling bertenaga. Di bagian belakang, kami kembali menggunakan dua rangka standar, memperkenalkan Medium baru dengan kompon yang lebih kaku yang berkinerja sangat baik pada suhu tinggi. Tujuan kami tetap sama: Memastikan performa yang konsisten di sepanjang jarak balapan, fleksibilitas penuh di kondisi kering maupun basah, dan memungkinkan mitra kami memaksimalkan performa mesin mereka, apa pun konfigurasi lintasannya" bunyi pernyataan Pierro Taramasso.

Jadi Ban Depan seluruhnya simetris dengan ban Wet tersedia dalam kompon Soft dan Medium. Sedangkan ban depan Slick akan tersedia dalam kompon Soft, Medium dan Hard di mana khusus Hard akan menggunakan carcass khusus yang diperkeras. Sedangkan ban belakang seluruhnya asimetris sisi kanan lebih keras baik ban Wet maupun ban Slick dengan kompon Soft dan Medium. Tetapi untuk ban Slick Kompon Medium, carcass baru yang lebih keras akan turun. Klo kek gini ya sama aja undianlagi ini mah karena para rider akan pakai rear Medium dan kemungkinan akan pakai front Hard klo cuaca panas menyengat kek Jakarta akhir-akhir ini. Misilihnyi idilih kedua kompon itu menggunakan carcass khusus yang sama aja lu main lotre. 

Follow Twitter (update artikel dan curhatan) dan Youtube (podcast) #Mbak_Yu username @mbakyuaja #MarcoBezzecchi #LucaMarini #FrancoMorbidelli #PeccoBagnaia #MotoGP