Papi Tardozzi (Akhirnya) Membantah Rumor Pecco Memakai Mesin GP24 Di #JapaneseGP Setelah Drama Tuding-Tudingan Dengan Uccio di #IndonesianGP: GP24 dan GP25 Memiliki Homologasi Berbeda

Setelah sempat nyaris menuduh Uccio sebagai pembohong tanpa jawaban jelas soal apa yang terjadi dengan kemenangan Pecco di #JapaneseGP dan tudingan bahwa Pecco memakai GP24 untuk menang di Motegi, Papi Tardozzi akhirnya ngomong sekalian menanggapi perkara Pecco yang g mengadakan debrief pers setelah crash di Mandalika.

"Kekecewaan yang sangat besar, bagi Pecco. Dari akhir pekan yang mendominasi menjadi akhir pekan seperti ini.  Kami percaya pada Pecco dan kami akan terus percaya padanya. Analisis yang harus dilakukan Gigi dan para teknisi di Bologna akan sangat menyeluruh. Sedangkan untuk Marc, itu hanya nasib buruk. Dia tidak bisa menghindari kecelakaan itu. Saat pemanasan, dia menemukan sesuatu yang bagus" kata Papi Tardozzi kepada TV Italia. Mengatakan Pecco tidak bisa melakukan debrief pers karena kondisinya sedang terguncang sehingga hanya memberi pernyataan.

"Jelas, saat ini dia sangat terpukul sebagai pribadi, lebih dari sebagai seorang pembalap. Kami ingin melindunginya dan melindungi emosinya. Jika dia ingin menangis, jelas tidak mungkin sebaliknya, lebih baik biarkan dia sendiri sementra kami ingin fokus agar dia bisa tampil kebih baik di Phillip Island. Saya rasa Pecco mengenal kami dengan baik dan percaya pada kami, baik secara teknis maupun manusiawi. Pecco tidak pernah ragu bahwa kami berusaha seratus persen untuk membantunya. Crash dia? Entahlah, saya sedang di klinik bersama Marc ketika dia crash, tugas saya adalah pergi dan melihat kondisi pembalap yang jatuh" tambahnya yang akhirnya menegaskan bahwa Pecco tidak menggunakan motor GP24 di Motegi.

"Mesin GP24 dan GP25 memiliki homologasi yang berbeda. Kami tidak menggunakannya di Jepang untuk Pecco. Dan perbedaannya tidak banyak, (tapi) sedikit, banyaknya... Kamilah yang tahu itu" klaim Tardozzi lagi kembali menegakan GP25-1 tidak berbeda jauh dari GP24 yang mana Pecco berkali-kali bilang perbedaannya banyak sampai Stoner campur tangan meminta pada Ducati agar Pecco diizinkan meminjam motor Morbidelli di #MianoTest (yang mana Uccio dengan jujur mengatakan itu tanpa mencampuri apa yang dilakukan Ducati dn tujuannya), ujungnya Pecco mengatakan di Motegi dia menggunakan part lama (sudah dihomologasi tahun ini) dengan setup yang sensasinya paling dekat dengan GP4. Sayangnya seperti kata gw di podcast #JapaneseGP, karena motornya masih GP25-1, ada kemungkinan dia jeblok lagi karena beda track beda karakter butuh beda setup beda ban beda rem dan ini masalahnya tetap sama: Mesinnya masih GP25-1. 

Klo pun performa dia di Mandalika akhir pekan ini bagus, konfirmasi baru bisa dipastika klo dia stabil sampai Sepang. Dan karena di Mandalika dia jeblok lagi, ya fix emang karena mesinnya masih sama dengan awal tahun. Performa Motegi berbeda karena itu bannya beda dengan Mandalika dan remnya juga beda plus karakternya stop and go mirip Misano. Konfirmasi ini baru bisa clear klo dia bagus sampai seri Sepang. Karena Sepang cenderung stop n go dengan ban standar, meski rem standar hanya 340 bukan 355 seperti Motegi. Klo dia bagus di Sepang dengan motor Motegi, artinya part dia memang bukan part 2024 karena begitu ganti karakter track, langsung jeblok lagi dan itu juga bukti dia tetap pakai mesin GP25-1 kalau GP24 pasti hasilnya masih lebih mendingan klo balapan di Mandalika (sudah terbukti) dan Phillip Island (mari kita lihat)

Follow Twitter (update artikel dan curhatan) dan Youtube (podcast) #Mbak_Yu username @mbakyuaja #MarcoBezzecchi #LucaMarini #FrancoMorbidelli #PeccoBagnaia #MotoGP