Kumpulan Gosip Selama 2 Hari: Aldeguer Kembali Latihan Di Track, Penipuan Atas Nama Borsoi dan Karir Lancar Marc Marquez Adalah Karena Sponsor?
Sooo dalam 2 hari terakhir Fermin Aldeguer yang diterpa cedera patah tulang belakang tampak kembali ke track dengan latihan bersama Ducati Panigale V2 di Cartagena. Dia nampaknya bertekad untuk kembali balapan di #AragonGP minggu depan. Sebenarnya cedera dia panjang karena melewatkan lebih dari 45 hari tetapi faktanya dia hanya melewatkan 2 balapan di Sachsenring dan Silverstone sehingga g bisa melakukan test MotoGP 1 hari untuk rider cedera panjang. Jadi yah dia latihan di atas V2 mari kita lihat minggu depan apakah dia cukup fit untuk balapan.
Kabar lainnya adalah boss team Pramac, Gino Borsoi tetiba posting peringatan di media sosialnya bahwa ada penipuan yang menawarkan MotoGP paddock pass untuk team Pramac atas undangan dia asal membayar sejumlah uang. Dia bilang hal itu tidak benar dan adalah penipuan. Paddock pass yang dimaksud adalah VIP guests yang kalian sering liat di TV berdiri di dalam paddock bagian samping dengan pembatas yang bisa melihat aktivitas paddock secara langsung.
Di bagian lain di Inggris, Scott Redding mengungkap kenyataan pahit kenapa g ada rider Inggris lagi di MotoGP meski Inggris adalah salah satu negara "kelahiran" MotoGP juga fakta bahwa fans MotoGP yang ada saat ini sangat "memaksakan" rider Spanyol di MotoGP.
“Masalah balapan sebagai rider Inggris isu yang banyak dibicarakan dan tentu saja memainkan peran, tetapi aspek utamanya adalah uang dan pendanaan yang dimiliki Marc Marquez dan tidak dimiliki Scott Redding. Saya memenangkan GP Inggris saat balapan di Moto3 untuk team level 3 (team yang mengandalkan dana pribadi dan pay rider tanpa sponsor), sementara dia balapan untuk team Repsol KTM saat itu. Itu baru permulaan: Dia didukung oleh Repsol dan di Moto2 dia memiliki team dan staf sendiri, dan kemudian semua orang mengikutinya ke MotoGP. Perbedaannya adalah dia bisa mengandalkan banyak dana dan selalu memiliki perlengkapan terbaik. Di MotoGP, pembalap rookie harus menghabiskan dua tahun di team satelit sebelum bisa pindah ke team pabrikan. Aturan itu tetap berlaku selama dua tahun. Ketika Marquez datang, aturan itu dihapus dan dia langsung bergabung dengan team pabrikan Honda. Saya tidak mengeluh, memang begitulah adanya. Tapi, mungkin, inilah perbedaannya" kata Scott Redding mengatakan rahasia yang bahkan Ketua DPRD Tingkat Pusat Carmelo Ezpeleta sebagai pihak yang terlibat langsung enggan membocorkan.
Ditempat lain Kenny Roberts mengatakan bahwa meski #JurdunOTWPensi Marc Marquez adalah rider hebat tetapi karir dia di Honda adalah karena motor itu dibangun untuk dia dan dikembangkan berdasarkan kondisi dan riding sstyle dia, sedangkan saat ini pasca tahun lalu sebagian besar rider komplain soal pengembangan Desmo GP25-1 yang Marc-sentris, sekarang mencoba kembali mengakomodasi semua rider dan menyebabkan Ducati tidak membangun motor untuk Marc lagi dan itu menyebabkan performanya menurun (dan rider Ducati lain mulai bisa mengejar). Well, ini yang gw bilang justru membuktikan kehadiran Marc adalah "kehancuran" bagi pabrikan. Dia membuat pabrikan tersesat dalam pengembangan. Itu terjadi pada Honda dan sekarang terjadi pada Ducati.
Di sisi lain #CalonikanNiuBaru Pedro Acosta mengakui bahwa dia sudah "muak" sama KTM karena 5 tahun di sana sudah dengan segara cara terbaik dia gunakan masih juga belum bisa menang. Ini membuktikan bahwa bukan dia yang salah tetapi memang motornya yang bapuk (terakhir kali pabrikan itu menang adalah 4 tahun lalu). Jadi dia bilang dengan kepindahan ke Ducati tahun depan, maka g ada lagi excuse untuk g meraih kemenangan pertamanya di MotoGP. Well pirtinyiinyi idilih, pengembangan Ducati ke arah mana...?? Ingat itu si culas #JurdunOTWPensi masih bercokol di situ. Ekekekekek. Kuaci...??
Mungkin pengembangan desmo 2027 ketika musim sudah berjalan tetap di pegang oleh siculas secara dia juga jurdun terakhir ducati.
BalasHapusDan tahun depan 5 rider ducati isinya sparo nyolong hanya 1 italia rasa sparo nyolong, mungkin dgn ini lebih mudah mengikuti arah siculas.