Raja Ducati Pecco Bagnaia Yang Sibuk Menguji Motor Bahkan Di Akhir Pekan Balapan: Saya Terlambat Menguji Ban Depan Di Test Pramusim, Dan Itu Harus Saya Bayar Hari Ini

Sejak Sprint Race #ThaiGP kemarin gw heran kenapa dia memakai ban depan Hard dan hari ini dia justru pakai ban depan Soft. Gw bilang kemarin keknya dia lagi menguji ban dan ternyata memang benar. Dia mengakui sedang menguji ban depan.

"Apa yang hilang dari saya? Melaju lebih cepat. Saya sudah mencoba, ketika Alex di depan dia melaju lebih lambat dari Marc dan saya berhasil menyusulnya. Tetapi tiap kali saya hampir mencapai gap setengah detik, saya harus menyerah dan membiarkan mereka pergi. Itu terjadi seperti ini, terkadang Anda memiliki lebih banyak keunggulan, seperti Marc hari ini yang berhasil tetap dekat dengan Alex (karena tekanan ban dia rendah jadi di belakang Alex g akan bikin ban dia terlalu panas), atau Anda malah kesulitan dalam slipstream (kalau patuh sama aturan tekanan ban). Itu adalah perlombaan yang dihabiskan untuk menonton mereka. Saya bahkan tidak mampu menghentikan mereka, rasanya seperti berada di bioskop" kata raja Ducati #IkanNiuDiluarRencana Pecco Bagnaia tersenyum meski g lebar. Toh bioskop yang dia tonton adalah "pelajaran" untuknya mengamati para saingannya.

"Saya menganalisis cara mereka mengemudi. Saya menyusul Alex saat mengerem dan dia menyusul saya saat keluar tikungan, sedangkan Marc, di sisi lain, mengerem seperti saya dan keluar tikungan seperti saudaranya. Motornya pada dasarnya sama seperti tahun lalu, jadi saya harus mengerti mengapa saya kesulitan untuk merasakan sensasi yang sama (jawaban gw..?? Ban). Marc jelas lebih cepat, dia 3 atau 4 persepuluh detik lebih cepat per putaran, dia bermain bersama kami. Sebaliknya, Alex lebih lambat dari saya dalam hal kecepatan, tetapi ia lebih cepat di beberapa poin penting dan saya tidak mampu menyerangnya. Setelah test pramusim, saya sudah memperkirakan Alex dan Marc, bersama Bezzecchi dan Morbidelli, akan menjadi yang tercepat. Terutama Marc, karena dia telah melakukan simulasi balapan (di test pramusim) dengan waktu yang luar biasa. Saya tidak dapat mengatakan masalah apa yang saya hadapi saat test pramusim, tetapi saya tidak bisa beradaptasi dengan motornya . Jadi pada hari Jumat di akhir pekan balapan ini saya harus menyelesaikan pekerjaan itu. Saya membuat langkah maju, tetapi itu tidak cukup untuk memperjuangkan kemenangan" kata Pecco mengakui punya banyak PR yang harus diselesaikan sebagai rider pengembang. 

Ini cukup menarik karena ada journo #ABR yang bilang bahwa si culas Marc tampaknya diunggulkan oleh ringannya tugas sebagai adipati baru karena hanya diminta untuk fokus pada adaptasi dan itu yang membuat dia meminta Desmo GP24. Sedangkan Pecco yang selama pra musim mengerjakan Desmo GP25 tiba-tiba harus kembali mengurus GP24 (karena si culas sudah merengek ke media) yang diupdate hanya di hari terakhir #BuriramTest (data test hari pertama hilang entah kenapa) bikin kerjaan pra musim dia g klar.

"Sangat disayangkan, mengingat bagaimana keadaan berjalan akhir pekan ini dan setelah test pramusim, semuanya cukup baik, tetapi saya tidak bisa mengatakan saya puas. Ini bukan masalah melihat gelas setengah penuh atau setengah kosong, saya hanya tidak bahagia. Dan jika saya bahagia saya tidak akan finish di posisi ini karena tujuan saya bukanlah untuk mendapatkan posisi ke-3. Saya mengalami beberapa kesulitan, pengujian motornya memakan waktu lama dan saya tidak dapat melakukan pengujian yang diperlukan untuk persiapan GP, ​​seperti pengujian untuk lebih memahami ban depan. Sekarang saya telah menyelesaikan pekerjaan itu dan hal itu tidak akan pernah terjadi lagi" kata Pecco yang sekarang gw ngerti kenapa journo #ABR itu bilang Pecco kerja keras menguji motor untuk awal musim ini dan itu yang bikin dia g siap untuk balapan. Dan belajar dari tahun lalu bahwa dia mendominasi musim tapi toh tetap kalah jurdun, dia memutuskan menghindari memaksakan diri dengan resiko crash. 

"Saya tidak tahu (sambil ketawa). Ketika saya berpikir untuk mencoba (memaksa diri) hari ini, saya ternyata mengambil banyak risiko karena bagian (ban) depan mulai menutup (klo dipaksa bakal crash). Saya tahu betul bahwa tidak ada gunanya memenangkan 11 balapan jika kemudian Anda banyak mengalami kecelakaan. Saya tahu bahwa hari ini akan sulit, jadi saya berpikir untuk menyelesaikan balapan, tetapi saya tidak menyukai hasil ini" tutup Pecco yang di parc ferme bilang targetnya adalah P2 tetapi ketika berusaha mengejar emak Alex dia mulai ada dalam resiko. Emak Alex sendiri bilang di akhir balapan ketika kakaknya menyalip dia kembali, dia g bisa mengejar karena ban dia g bisa dipaksa slipstream. Ingat emak Alex dan Pecco start tanpa mengakali tekanan ban itulah kenapa ketika g ada rider di depan, tekanan ban mereka g ada masalah. Tapi klo dipakai slipstream di cuaca panas, jelas ban jadi bengkak dan beresiko crash karena tekanan akan naik drastis di belakang rider lain. Sementara si culas, start dengan tekanan ban di bawah aturan (itulah kenapa dia bagus banget pas start) dan karena kelamaan di depan, tekanan ban di bawah aturan harus dinaikkan klo g mau kena penalti dan dia pakailah adiknya untuk jadi tukang masak ban. Dan dia g masalah ada di belakang rider lain karena tekanan ban dia emang sejak awal ada di bawah aturan tekanan ban. Licik...??? Iyalaaah... Lu kate gw juluki dia si culas tanpa alasan...??? Ekekekekekek.

Follow Twitter (update artikel dan curhatan) dan Youtube (podcast) #Mbak_Yu username @mbakyuaja #MarcoBezzecchi #LucaMarini #FrancoMorbidelli #PeccoBagnaia #MotoGP