#JurdunMalinKundang Marc Marquez Dari Drama Motor Mogok, Bertengger Di P4 Hingga Crash Pertama Dengan Neng Desmo: Itu Gap 0,3 Detik Yang Penting Karena Saya Mengambil Resiko Limit
Berhasil bertengger di P4 dengan selisih 0,3 detik dari pemegang rekor sekaligus rajanya Ducati #IkanNiuDiluarRencana Pecco Bagnaia, #JurdunMalinKundang cukup puas karena pada akhirnya proses adaptasinya selesai dan dia bisa mulai bermain dengan limit meski berujung crash pertama dengan Ducati. Proses adaptasinya yang g bisa dibilang terlalu cepat karena g mau terlalu mempush motor dengan kondisi lengan yang sudah empat kali operasi.
"Sebelum awal musim saya merasa tenang. Saya tahu bahwa dengan bekerja dengan tenang selangkah demi selangkah, kami akan meningkat. Dalam beberapa momen kami masih jauh tertinggal tetapi penting untuk sepenuhnya memahami semua tahap secara individu untuk sepenuhnya memahami Ducati ini, yang bagi saya adalah sepenuhnya baru. Hari ini adalah hari untuk mengambil resiko dan itulah yang saya lakukan, pada lap tercepat kami meningkat dan bahkan pada jarak jauh kami membuat kemajuan. Saya juga mengalami kecelakaan pertama dengan Ducati tetapi itu normal karena hari ini saya mengambil lebih banyak resiko. Namun secara keseluruhan, saya puas, meskipun jelas ada setidaknya 5 atau 6 pembalap lebih cepat dari kami, khususnya Bagnaia, Bastianini dan Martin" kata si cemen #JurdunMalinKundang Marc Marquez yang crash ketika #CalonIkanNiu di luar rencana ngintilin dia di simulasi race.
"Jelas bahwa lebih baik tidak terjatuh, tetapi ketika saya menyadari bahwa saya terlalu melebar, pikiran pertama saya adalah: “ok, di mana motor ini?”. Saya sedang melakukan test jarak 12 lap, bahkan sebenarnya saya ingin melakukan 18 lap, jadi saya berpikir untuk mencoba mempush diri saya lebih jauh, tapi saya kehilangan bagian depan di tikungan 4. Saya pikir itu juga merupakan hal yang penting untuk dipahami, sampai sekarang saya telah mengemudi dengan hati-hati, tanpa pernah melakukan time attack untuk gap beberapa per sepuluh detik terakhir. Dalam olahraga ini kami selalu mengatakan bahwa momen tersulit adalah tiga persepuluh detik terakhir, dan sekarang di situlah kami berada, tertinggal beberapa persepuluh dari pembalap pabrikan Ducati. Sekarang kami harus memahami bagaimana cara mendekati mereka" kata Marc yang punya target baru setelah berhasil mempertipis gap waktu dengan rider tercepat. Tapi tentu saja lengannya jadi perhatian.
"Saya mempersiapkan diri dengan baik selama musim dingin, lengan saya tidak menimbulkan masalah apa pun meskipun jelas bahwa setelah empat operasi, lengan saya memerlukan lebih banyak perhatian dibandingkan pembalap lain. Saat di pramusim Anda berlatih untuk melakukan 20 lap dan semuanya berjalan dengan baik. Artinya kondisi fisiknya bagus. Sayang sekali gangguan yang disebabkan oleh bendera merah itu, saya ingin mencoba jarak yang lebih jauh. Itu akan menjadi pelajaran penting lainnya, melihat bagaimana motor berperilaku di belakang lawan, memahami bagaimana pendekatan menyalip dengan motor ini. Saya juga akui terkadang saya masih lupa melepas holeshot. Cara kerjanya berbeda dan harus juga mengubah mapping saat saya mencoba jarak jauh. Yang jelas saya pasti akan membuat kesalahan dalam balapan, itu mungkin saja, tetapi itu adalah bagian dari proses pembelajaran. Akan ada juga balapan di mana saya akan menderita, hari-hari sulit akan datang karena masih banyak hal yang harus saya pelajari, tetapi tujuan saya saat ini tetap bersenang-senang dengan motor ini dan hari ini seperti itu" tutup si cemen #JurdunMalinKundang Marc Marquez.
Apakah ntar ia memberi masukan ke insinyur ducati untuk menurunkan bobot seperti honda ekekekekek
BalasHapus